上月,一场声势浩大的抗议活动在欧洲大陆不断蔓延,伦敦、巴黎、马德里、巴塞罗那、米兰的出租车司机们纷纷走上街头,抗议Uber抢了他们的饭碗。在英国伦敦,出租车协会起诉了6名Uber司机无执照的情况下使用计价器。昨天,伦敦交通局(LfF)认定,Uber在伦敦合法可正常运营。此前英国出租车协会认为,与Uber签约的私家车主在无执照的情况下,利用智能手机进行导航并按照出行距离和时间向乘车者收费,等同于在使用计价器,违背了

上月,一场声势浩大的抗议活动在欧洲大陆不断蔓延,伦敦、巴黎、马德里、巴塞罗那、米兰的出租车司机们纷纷走上街头,抗议Uber抢了他们的饭碗。在英国伦敦,出租车协会起诉了6名Uber司机无执照的情况下使用计价器。

昨天,伦敦交通局(LfF)认定,Uber在伦敦合法可正常运营。此前英国出租车协会认为,与Uber签约的私家车主在无执照的情况下,利用智能手机进行导航并按照出行距离和时间向乘车者收费,等同于在使用计价器,违背了英国1998年制定的法律。该法律认定,只有拥有执照的出租车,才可以使用计价器。

不过,伦敦交通局的这一决定还需要得到英国法院的裁定。好在Uber在法院听证之前都可以在伦敦正常运营了。

不只在欧洲Uber的日子不好过,在自己的老家美利坚,Uber也面临合法化的问题。上月宾夕法尼亚州公共事业委员会因无出租车执照上路,请愿叫停Uber和Lyft的服务。匹兹堡表示在获得宾夕法尼亚公共事业委员会认可前,Uber的服务将被暂停。

去年,Uber在纽约也遇到过合法化的问题,最终法院裁定Uber合法,Uber也成为第一个在纽约合法的打车应用。法官和纽约市出租车委员会(TLC)认为,打车应用对于公共交通有益,试图阻止乘客们利用最新科技享受出租车服务令人震惊。

新的科技与模式的诞生与发展,总会对原有的社会结构和利益既得者造成威胁,但这是历史和科技发展的趋势,不可阻挡,最终都会取得胜利。根据 Uber 的统计,伦敦游行当天其新增用户 850%,消费者们已经用手指做了投票,选择和支持这种新近而充满创新精神的服务。

[36氪原创文章,作者: 小石头]

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