据华尔街日报消息,首尔市政府周一宣布,Uber违反了韩国法律(未注册的私人或租赁车辆不得用于付费的出租车服务),将禁用打车应用Uber,并计划于今年12月推出一款替代应用,提供在官方注册的合法出租车。同时,首尔市政府表示, 使用Uber的乘客在事故中受伤不能得到保险公司理赔。Uber去年6月正式登陆韩国市场,是进军亚洲的第二站(第一个是新加坡)。韩国政府的行为,对于想要拓展亚洲市场的Uber来说,毫无疑问是一次打击。

据华尔街日报消息,首尔市政府周一宣布,Uber违反了韩国法律(未注册的私人或租赁车辆不得用于付费的出租车服务),将禁用打车应用Uber,并计划于今年12月推出一款替代应用,提供在官方注册的合法出租车。同时,首尔市政府表示, 使用Uber的乘客在事故中受伤不能得到保险公司理赔。

Uber去年6月正式登陆韩国市场,是进军亚洲的第二站(第一个是新加坡)。韩国政府的行为,对于想要拓展亚洲市场的Uber来说,毫无疑问是一次打击。Uber周一晚回应称,首尔市政府还没有跟上交通领域的创新。

此前,Uber 在纽约、伦敦等城市也遇到过合法化的问题。

[36氪原创文章,作者: 小石头]

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